Verso la fine del mese di febbraio è previsto l'ingresso in flotta del nuovo P92 Echo Classic De Luxe 100, velivolo di ultimissima generazione, in sostituzione del nostro I-9511. La riparazione di quest'ultimo infatti è risultata antieconomica e il consiglio direttivo, trovando un accordo con l'assicurazione, ha ritenuto di procedere con la conferma dell'ordinazione di un nuovo esemplare che nel frattempo era stato opzionato a Tecnam. Si tratta del nuovo modello Classic De Luxe, presentato in anteprima al Salone Aeronautico di Friedrichshafen nell'aprile 2009, derivato dall'LSA creato per il mercato americano e ancora poco diffuso. Monta un motore Rotax ULS 100 hp, ha un nuovo cruscotto ergonomico con una strumentazione più completa. La radio pùò essere utilizzata anche senza cuffie, avendo in alternativa altoparlanti e microfono. I sedili sono regolabili in posizione, è dotato di riscaldamento in cabina e sbrinatore del parabrezza. I nuovi flap, più efficaci, sono derivati dal modello Eaglet. L'accesso al vano motore avviene tramite uno sportello di ispezione da entrambi i lati, senza la necessità di rimuovere l'intera capottina.

NOTA: La Tecnam comunica un ritardo sulla produzione di 45 giorni, con un inevitabile slittamento della data di consegna

06/05/2010 ULTIMA ORA: il velivolo è uscito dalla verniciatura ed è in fase di assemblaggio finale. Entro 15 giorni è previsto il volo di collaudo e successivamente la consegna  

foto in anteprima del nuovo P92 della scuola